远洋货轮淡水舱内壁防腐涂装应用（符合国际船级社规范）
2025-08-13
远洋货轮淡水舱内壁防腐涂装应用(符合国际船级社规范)
远洋货轮淡水舱最怕三件事：锈水倒灌、证书补交、清舱返工。富莱德“环氧防腐底漆+环氧厚浆型中间漆+无毒饮用水舱面漆”三涂层体系，把这三件事一次做成——先封锈、再加厚、最后拿齐IMO/NSF船级社通行证。
针对痛点：淡水舱内壁一旦生锈，铁锈微粒随水泵循环，船员喝到“金属味”，PSC检查立刻亮红灯。传统防锈漆在潮湿环境下附着力衰减快，两个雨季后就起泡剥落。富莱德环氧防腐底漆专为高湿舱室设计，渗透锚定后形成连续封闭层，隔绝盐分与氧分子，把锈蚀风险压到最低。
针对痛点：漆膜太薄，磕碰就露底。淡水舱日常清洗要用高压水枪和软磨盘，普通中间漆容易被划穿，露出底漆后锈点迅速扩散。富莱德环氧厚浆型中间漆单道成膜厚实，覆盖焊缝、铆钉边缘无针孔，抗阴极剥离性能优于常规涂层，高压冲洗后依旧完整。
针对痛点：饮用水安全证书反复补交。IMO、NSF、FDA、船级社各自要求不同文档，船期临近才发现漏项，只能延迟加注淡水。富莱德无毒饮用水舱面漆通过多国食品级认证，成膜后表面光滑、无溶剂残留，检测项目与IMO MSC.1/Circ.1455、NSF/ANSI
61同步覆盖，递交资料即可一次通过。
淡水舱特检、新造船或二手船翻新，都可以先用小样试喷。把“淡水舱+船名+预计到港时间”发邮件或微信给富莱德涂料工厂技术部，我们会回传工艺卡、寄送小样，并安排技术工程师跟船对接，确保下次靠港就把问题一次解决。
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